Цистерны СЕСПЕЛЬ для Сибири
Алюминиевые цистерны высокого качества, рессорная подвеска BPW с вездеходными а/ш
Зксплуатации в условиях Крайнего Севера, Сварка трением с перемешиванием алюминиевых сплавов

Полуприцеп бортовой

Техническая характеристика шасси бортового полуприцепа:

  • Полная масса: - 38 000 кг.
  • Снаряженная масса: - 6 950 кг.
  • Грузоподъемность: - 31 000 кг.
  • Распределение массы полуприцепа на дорогу через опорное устройство (Снаряженный / полной массой): – 1950/11000 кг.
  • Распределение массы полуприцепа на дорогу через шины колес (Снаряженный / полной массой): – 5000/27000 кг.
  • Длина грузовой платформы: - 13600мм.
  • Ширина грузовой платформы: - 2500мм.
  • Площадь грузовой платформы: - 35,4м2.
  • Погрузочная высота в транспортном положении 1400мм.
  • Минимальная погрузочная высота 1300мм.
  • Подвеска полуприцепа пневматическая BPW c усиленной пневморессорой.
  • Количество колес 6+1.
  • Шины размерности 385/65R22,5 тип рисунка протектора – дорожный производство Россия.
  • Диски колес европейского производства.
  • Оси производства фирмы “BPW Eco+” (Германия).
  • Тормозная система двухпроводная пневматическая Haldex с EBS 2S/2М (Германия)
  • Система управления пневмоподвеской фирмы Haldex (Германия).
  • Шкворень сцепного устройства “JOST” (Германия).
  • Опорное устройство МАЗ – c двухскоростным редуктором.

По заказу полуприцеп может комплектоваться:

  • Дополнительным топливным баком 400 л с системой перекачки топлива.
 
     
Copyright © 2012-2025 АвтоИндустрия
Тел.: +7 8552 770-770
Сибирский автомобильный портал Панель администратора
Яндекс.Метрика
Вся информация, представленная на сайте www.aisib.ru включая информацию о ценах, наличии товаров и их характеристиках, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст.437 ГК РФ.
Полное или частичное копирование материалов запрещено. Используя настоящий сайт, вы обязуетесь выполнять Условия использования материалов сайта. Условия использования материалов сайта
Создание сайта Вебцентр